Los procesos del comercio internacional demandan de tecnologías de vanguardia y de servicios logísticos hiperconectados; sin embargo, alrededor de más del 90% de las empresas de comercio exterior en Centroamérica aún no han automatizado sus procesos, solo los han mecanizado. La Logística 4.0 es una tecnología que permite la automatización en las diferentes áreas de la cadena de suministro, pero enfrenta desafíos para su adopción en Latinoamérica.
Roberto Hernández Acevedo, consultor en logística y docente para cadenas de suministro y logística, impartió el Programa de Mentoreo titulado “El impacto de la logística 4.0 en los procesos de carga”, organizado por la Revista Movant Connection. En este webinar, el especialista brinda un panorama en Latinoamérica de cómo se encuentra la Logística 4.0, sus beneficios en los procesos de carga y recomendaciones para las empresas que van a automatizar su cadena de suministro.
De acuerdo con Roberto Hernández, la Logística 4.0 se refiere a la aplicación de tecnologías de la información y la comunicación (TIC) en los procesos logísticos con el fin de mejorar la eficiencia, la productividad y la competitividad.
La CEPAL, en su documento “La revolución industrial 4.0 y el advenimiento de una logística 4.0”, señala que la Logística 4.0 es un ecosistema digital propicio para la innovación, la generación de nuevos servicios y modelos de negocio basados en el conocimiento que favorecen un comercio más sostenible social y ambientalmente.
Roberto Hernández —con 16 años de experiencia en las áreas de compras y suministros, almacenes, inventarios, administración y gestión de flotas— destaca que la era de la logística ha traído consigo cambios significativos en los procesos de carga, generando un impacto en la productividad y en la competitividad de las compañías. Sin embargo, subraya que las empresas no han automatizado sus procesos de carga por desconocimiento y por la falta de inversión.
“¿Cómo reducimos costo si seguimos cargando camiones de forma manual sin simuladores de carga que nos ayuden a planear? La Logística 4.0 ha crecido y viene a pasos acelerados, cómo mejoramos esos procesos que hoy estamos implementando. El objetivo de esa logística es mejorar las cadenas de suministro, ser más competitivos, más eficientes y que podamos hacer algo más que nadie lo está haciendo”, apunta el especialista.
El experto indica que en América Latina existen países más avanzados que otros en la adopción de la Logística 4.0, pero en términos generales mucha de la logística que prevalece es de hace 15 años, ya que considera que no se ha adoptado la automatización como algo benéfico no solo para las empresas, sino para los países.
De acuerdo con Hernández Acevedo, con la Logística 4.0 se pueden automatizar las diferentes áreas de la cadena de suministro, ya que permite:
Roberto Hernández afirma que la automatización brinda múltiples beneficios al proceso de carga en el comercio exterior, pero aclara que ésta no reemplaza por completo la necesidad de supervisión y vigilancia humana. Entre las ventajas que las empresas importadoras y exportadoras pueden lograr están:
El experto señala que antes de que una empresa decida automatizar sus procesos mediante la Logística 4.0 debe considerar factores clave para no fracasar en su intento, tales como:
“No pierdan el miedo a automatizar, eso ha hecho que la Logística 4.0 avance más rápido. Tenemos la idea de que automatizar es costoso y es solo para las grandes empresas; hay que convencer al CEO o al gerente porque si no están convencidos, no se automatiza, y hay que confiar en nuestro talento 4.0”, concluye el experto.