Conflicto en el Mar Rojo, ¿cómo afecta a tu cadena de suministros?

El Mar Rojo ha sido durante mucho tiempo una vía marítima vital para el comercio internacional. Esta ruta conecta el Océano Índico con el Canal de Suez y el Mar Mediterráneo, permitiendo acortar significativamente el tiempo y la distancia entre Europa y Asia.

Según datos proporcionados por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) en colaboración con la Organización Marítima Internacional (OMI), en 2023 entre el 12% y el 15% de las mercancías internacionales se transportaron por esta zona geográfica. Dado el valor estratégico que representa el canal para el comercio, se debe resaltar el actual conflicto en el Mar Rojo.

¿Cuál es el conflicto en el Mar Rojo?

En noviembre de 2023, se produjeron ataques a buques de transporte marítimo de mercancías en la ruta del Mar Rojo. Estos incidentes se atribuyen al grupo Houthi de Yemen y se consideran una respuesta defensiva al conflicto entre Israel y la Franja de Gaza.

Arsenio Domínguez, Secretario General de la OMI, emitió un comunicado en el que informa que, entre el 19 de noviembre y el 25 de enero de 2024, se registraron un total de 24 incidentes contra buques de transporte de mercancías en el Mar Rojo. Estos incidentes incluyen actos de piratería y terrorismo, lo que recalca la situación conflictiva en la región.

Por este motivo, 18 compañías navieras optaron por desviar sus buques, lo que estableció una ruta alternativa alrededor de Sudáfrica. Debido a los incidentes en el Mar Rojo, el Canal de Suez ya no pudo ser utilizado para el traslado de productos, lo que provocó una disminución del comercio internacional en un 42%.

Según el informe de Port Watch, los sectores más afectados son el petróleo, productos químicos y los minerales no metálicos. En el Mar Rojo, los tránsitos de petroleros han disminuido un 18%, y los de graneleros de carga seca, que transportan productos como cereales o carbón, han caído un 6%.

En este contexto, el Mar Rojo se destaca como un punto afectado en cuanto a seguridad.

En la sede de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) en Londres, el Secretario General reiteró que los marineros son víctimas inocentes de la volátil situación

Las autoridades y organizaciones mundiales están trabajando para mitigar el impacto futuro del conflicto en el Mar Rojo. Se señalan posibles consecuencias a largo plazo que podrían afectar tanto a importadores como a exportadores.

Conflicto en el Mar Rojo,  3 consecuencias en las Cadenas de Suministro

Debido a las diversas consecuencias del conflicto en el Mar Rojo, los negocios internacionales podrían enfrentar desafíos en varias áreas. Las importaciones y exportaciones han experimentado alteraciones significativas en aspectos críticos de los suministros, en especial en estos puntos:

• 1. Demoras en las entregas.

El conflicto en el Mar Rojo ha descartado al Canal de Suez como una de las rutas marítimas principales. Este canal era ideal para el transporte de mercancías, ya que permitía ahorrar tiempo y recursos.

Ahora, al descartar la ruta del Mar Rojo, muchas compañías navieras han optado por desviar sus barcos hacia el sur, bordeando el Cabo de Buena Esperanza. Esta alternativa implica rodear Sudáfrica completamente, lo que genera un retraso adicional de 10 días en el traslado de productos.

•  2. Aumento en las tarifas.

Debido al aumento en los tiempos de entrega, al prescindir de la rapidez que ofrecía el Mar Rojo, también se incrementará la inversión en transporte.

Las tarifas para enviar un contenedor de 40 pies desde Asia al norte de Europa han aumentado drásticamente a más de 4,000 dólares, un incremento del 173%. Esto ha generado costos a los operadores logísticos inesperados, obligando a replantear estrategias financieras.

• 3. Aumento en costos de suministros. 

El desvío de rutas y el incremento en las tarifas de contenedores debido al conflicto en el Mar Rojo están causando retrasos y costos adicionales en la cadena de suministro global

Estos factores podrían influir en los costos de los alimentos, particularmente en los granos y cereales de importación. Si la situación en el Mar Rojo continúa, es probable que veamos un aumento en los precios de los alimentos.

¿Alguna de las importaciones que realizas se embarca en esta ruta naviera? Considera estos aspectos de fuerza mayor para tus procesos de compras internacionales. Es importante destacar que conflictos bélicos, como el del Mar Rojo, son puntos de incertidumbre para el comercio internacional. Las naciones afectadas, debido a su ubicación geográfica estratégica, pueden perjudicar el comercio global.

Las autoridades de la ONU y la OMI están trabajando para explorar opciones que reduzcan el impacto a largo plazo del conflicto en el Mar Rojo. Este aspecto se considera primordial para el flujo adecuado del comercio internacional.